그린 에너지는 인플레이션 감소법에 힘입어 인디애나에서 점진적인 성장을 보입니다.

플로리다 주 오클랜드 파크의 Holly Strawbridge가 옥상 태양광 패널을 보여줍니다. 2022년 8월 16일 바이든 행정부가 통과시킨 8,910억 달러 규모의 법안인 인플레이션 감소법은 세금 개혁 및 인센티브와 함께 에너지 안보와 기후 변화 대응에 3,690억 달러를 투자했습니다.

2022년 8월 16일 바이든 행정부가 통과시킨 8,910억 달러 규모의 법안인 인플레이션 감소법은 세금 개혁 및 인센티브와 함께 에너지 안보와 기후 변화 대응에 3,690억 달러를 투자했습니다. 이번 투자의 효과가 인디애나주에서 나타나기 시작했다.

미국의 예상 배출량에 대한 연간 보고서를 제공하는 연구 기관인 로듐 그룹(Rhodium Group)이 7월 20일 발표한 보고서에 따르면 IRA는 미국의 탈탄소화 노력을 크게 가속화할 것이지만 여전히 2016년 파리 기후 협정의 목표에는 미치지 못할 것입니다. . 보고서는 현재 정책 하에서 미국의 온실가스 배출량이 2005년부터 29~42% 감소할 것이라고 밝혔는데, 이는 바이든 임기 시작 시 예상했던 20~26% 감소보다 훨씬 높은 수준이다.

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오랫동안 제조 및 운송 허브였던 인디애나는 인구 기준으로 17번째로 큰 주임에도 불구하고 2018년 미국에서 8번째로 큰 온실가스 배출국이었습니다. 이는 주로 주 온실가스 배출량의 약 75%를 배출하는 주의 제조 산업과 전력 생산에서 비롯되었습니다.

집에서 태양광 패널을 소유하거나 운영하는 Hoosiers의 경우 IRA의 경제성이 향상되었습니다. 순 계량 요금을 낮추는 2017년 법률로 인해 태양열 발전 소유자는 자신이 생산한 초과 에너지에 대해 더 적은 돈을 받았습니다. 그러나 IRA는 태양광 설치에 대해 30%의 세금 면제를 10년 동안 보장하여 일부 손실을 상쇄했습니다. 30% 면제는 저소득 지역 프로젝트의 경우 10%, 저렴한 주택의 경우 20% 증가합니다.

인디애나주 배출량의 약 20%는 교통 부문에서 발생하며, 이는 IRA가 국가의 전기 자동차 산업을 성장시키기 위한 인센티브로 목표로 삼은 핵심 분야입니다. 법안이 통과된 후 인디애나는 해당 법안의 자금을 주 고속도로를 따라 전기 자동차 충전소 네트워크를 만드는 데 사용하겠다는 주 계획을 제출했습니다.

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이 법안의 인센티브는 이미 인디애나의 전기 자동차 제조에 대한 기업 투자가 증가하는 징후를 보여주었습니다. General Motors는 현재 전기 자동차용 부품을 만들기 위해 인디애나 주 마리온 금속 스탬핑 공장에 4억 9100만 달러를 투자하고, 미시간의 전기 자동차 공장에 공급할 인디애나 주 베드포드 알루미늄 다이캐스팅 주조 공장에 4500만 달러를 투자하고 있습니다. 제너럴모터스(GM)와 삼성도 30억 달러 규모의 새로운 전기 자동차 배터리 제조 공장으로 인디애나주 뉴칼라일을 선택했습니다.

또한 IRA의 자금 지원으로 인디애나 대학의 인디애나 복원력 자금 허브(Indiana Resilience Funding Hub)가 설립되었습니다. 이 프로그램은 지속 가능성 및 기후 변화 완화에 초점을 맞춘 프로젝트를 위해 작은 마을을 IRA 및 인프라법 자금과 연결하는 프로그램입니다.